EXPLORER ULTIMATE… te dwa słowa doskonale obrazują charakter tego modelu. EXPLORER to klasa sama w sobie , ULTIMATE oznacza coś najlepszego , ostatecznego. Taki właśnie jest EXPLORER ULTIMATE
Ten model łączy wszystko co najlepsze, całe wieloletnie doświadczenie, historię i dziedzictwo jakie powstało przez lata naszej pracy. Aby zrealizować ten projekt musieliśmy cofnąć się kilka kroków i w pierwszej kolejności przeprojektować ramę by umożliwić montaż zawieszenia ÖHLINS. Ta zmiana mogłaby już w zasadzie wystarczyć do napisania elaboratu jak doskonałe jest to zawieszenie ale nam to nie wystarczyło. Aby osiągnąć pełnię szczęścia zastosowaliśmy koła 27,5” w plusie, piastę Rohloff jako skrzynię biegów i hamulce Saint z customowymi tarczami Galfer 223mm do okiełznania tego potwora. Całość napędza 750W silnik sterowany manetką lub w trybie wspomagania – korbą. Nie można tu dodać już nic więcej.
Rama: | stop aluminium 6082 | Zawieszenie przód/tył: | obrabiane CNC |
Amortyzatory przednie: | ÖHLINS TTX AIR 210x55 | Amortyzator tylny: | ÖHLINS TTX22M 250x70 coil spring shock |
Układ kierowniczy: | regulowane wahacze, cięgła i zwrotnice | Układ napędowy przód: | silnik 750W (tryb wspomagania i manetka) |
Układ napędowy tył: | Rohloff Speedhub 500/14 XL FAT | Układ napędowy tył: | Rohloff Speedhub 500/14 XL FAT |
Pedały: | specjalnie zaprojektowane, ergonomiczny kształt | Przekładnia pośrednia: | 22T/28T |
Bateria: | 12Ah , zasięg 25-100km w zależności od terenu. | Siedzisko/podnóżki: | karbonowe, regulowane |
Układ kierowania klatką piersiową: | regulowany (góra,dół,kąt) | Handlebar: | Amoeba Borla |
Mostek: | Amoeba Borla | Kierownica: | Shimano SAINT |
Tarcze hamulcowe: | przód Galfer 223mm / tył 180m | Koła: | 27,5"+ |
Opony: | 3.0” Continental / Schwalbe / Maxxis w zależności o dostępności. | Wymiary: | L=225 cm W=98cm H=70cm |
Waga: | kto by o to pytał przy wspomaganiu elektrycznym! |